1997年　　『地山の美しさが消えていく』


　「地山（じやま）」っていうのは、 「切山（きりやま）」と対になっている言葉です。
　切山は工事などで出た土砂や、工事で埋められた土砂の部分のこと。
　地山は手の加わっていない、自然のままの地盤の部分のこと。

　ニューヨーク〜プロビデンス間の道路を通ったときに、路肩の岩盤が美しく残されていて、不細工な縁石細工も少なくて、感激したことがありました。
　なんか、日本の道路の路肩処理って、ぶこつ…。



　今、岩盤崩落対策ブームで盛んに斜面の防護工事が進められています。
　危ない斜面。
　いつ落石が起こるかわからない斜面。
　地山がむき出しになっている斜面。

　そういう斜面って、実はけっこう見た目が美しい「露頭」 （ろとう：植物などに覆われずに地盤がむき出しになっている部分）を持っていたりする。

　崩落対策工事真っ最中の国道231号線、工事予定区間の中に、美しい同心円状（球状）の「節理」 （せつり：岩盤のひびわれ、火成岩の結晶の具合でできるらしい）を見せている露頭があります。
　巨大なクモの巣のようなひび割れ。
　太島内トンネル〜 ルーラントンネル〜 滝の沢トンネルあたり。
　この球状節理、やっぱし崩落対策工事でガチガチ塗り固められたりネットかぶせられたりして見えなくなっちゃうんでしょうか。
　施工予定かどうかはわからないんだけれど、とにかく工事予定区間内にあるってのが気になる…。


　北海道内で「節理」で有名な崖は「層雲峡：そううんきょう」ですね。ここはみごとな「柱状節理（図左）で完全観光地化しています。
　球状節理（図右）を「車石」と称して観光の目玉にしているところもあったはず。

　231号線の球状節理も観光物として保存できないでしょか。
　個人的にヒイキにしている節理なんだけど…。